【本文来自《电动车更省钱是个谎言》评论区,标题为小编添加】
Winland贵2.3倍,维修时间长1.5倍,但没有表明事故频率更高或更低!
【资料图】
国外数据公司 We Predict 的研究显示,目前电动车的维修成本是燃油车的 2.3 倍!
这家公司研究了从 2016-2021 年之间的约 1900 万辆汽车。
分 3 个月、12 个月两种情况进行评估。
发现,售后技术人员在诊断电动汽车的问题,所需要的时间是汽油车的两倍;修复时间也长了 1.5 倍。这是由于大多数维修工作,都集中在纯电车型的特定组件上,例如:布线问题、充电问题等。
事实上,燃油车电气电路比电动车更少,所以可靠性和故障率更低。
但是大家需要注意的是,虽然这个这个维修费高,时间长,但不一定会直接落到消费者身上,因为许多维修服务,都在汽车厂家的保修范围内。
而 We Predict 发现福特 Mustang Mach-E表现最好。
前三个月,Mustang Mach-E 的服务成本为 93 美元;奥迪 e-tron 为 366 美元;保时捷 Taycan 为 667 美元。而捷豹的 I-Pace 达到了 834 美元。
这里没有中国车型的数据。
而 We Predict 表示,虽然电动车的维修成本,在当前明显高于汽油车,但随着时间的推移,差距会缩小。
目前只有这样的数据,还需要时间积累,后面再看吧。新能源车这么好?油耗更低了,售价也比燃油车更可观,那么厂商靠什么赚钱?他总要有个赚钱的路子吧?电车以后的维修街边小店可能能解决的越来越少,最终只有去4S返厂。结果如何亦未可知,时间会给答案。
我应该算比较早的一批,17年吃的螃蟹,现在还在开着,表上6w公里差点。除了保养,小保养100多,大保养200多,最近一次是前年上半年。就去途虎换过轮胎和补过胎。其他没去过修理店。灯自己换led,雨刷和空调滤芯自己换。而且还是技术不成熟时候的油改电车型,你的2.3倍数据怎么算?
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