(资料图片仅供参考)
前段时间，上海车展正式开幕，比亚迪也带来了不论是消费者还是车评人都期待已久的纯电A0级小车——海鸥(图片|配置|询价)。与此同时，官方公布了其预售价：3款配置，分别为7.88万元、8.38万元、9.58万元。
可想而知，作为一款小车，你把价格定到直逼紧凑型轿车的水平，不少人直呼难以接受。有网友直言说这车太贵，也有网友表示比亚迪“飘了”。不过现在各大车企推新车有这样的趋势，就是预售价定高一些，但正式上市之后的售价会便宜下来。果不其然，4月26日海鸥宣告正式上市，依旧是三款配置，不过售价分别来到了7.38万元、7.88万元、8.98万元，较之前的预售价出现了5000-6000元的降幅。
这样看来的话，比亚迪海鸥的性价比似乎又回来了。那么它的产品力究竟如何？不妨继续看下去。
外观造型什么的，就不再多赘述了，相信各位关注这款车的网友都已经早就知道长什么样子了。整车设计上延续部分“海洋美学”语言，整体线条短小精悍，与市面上大多数主打圆润可爱的小车不同，海鸥整体透露出来的气质是凌厉型的。车身长宽高分别是3780/1715/1540mm，轴距2500mm。得益于其电动车的身份，乘坐空间直逼A级车的水平。另外，把后排座椅放倒之后，还可以获得高达930L的储物空间。
内饰部分，海鸥的布局整体与海豚类似，两车用了同款的多功能三辐式方向盘和圆柱形中控操作面板，都拥有非常灵动的大面积曲线设计。同时，比亚迪标志性的可旋转中控屏和DiLink网联系统也没有缺席，尺寸是10.1英寸，并且还配备了无线充电面板。
整车的设计思路，我们可以将其总结为“外刚内柔”，反差还是比较大的。作为一款设计主打个性化的小车，海鸥也提供了4种外观配色，分别是“萌芽绿”“极夜黑”“蜜桃粉”“暖阳白”，以及3种内饰配色，分别是“浅海蓝”“深海蓝”“沙丘粉”，不过目前官网的下定页面仅有浅海蓝可选。
对于这款车来说，另外一大亮点体现在它的主动和被动安全表现。除了我们早已熟知的刀片电池之外，海鸥还提供了高强度的车身架构，官方表示其高强度钢的用量高达61%。此外，新车全系标配4个安全气囊+ESP电子车辆稳定系统，在同级别车型里面也确实属于头部水平。
动力和续航部分，海鸥配备了一台最大功率55kW、最大扭矩135N·m的驱动电机，提供30.08kWh和38.88kWh两种容量电池，续航分别可达305km、405km。这样的表现应对通勤或者代步倒是绰绰有余，去往周边200km以内的地方也够用，长途出行恐怕就不太适合了。这种小车的使用场景，肯定是更偏向于日常代步或者家里第二辆车的。
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